立春事后，我国各地连续进入春耕备耕农忙时节。广西北部湾港做为西部陆海新通道的主要出海口，承担着“南肥北运”的沉担。来自云南、四川等地的化肥经铁运输到这里，再通过海运发往我国东北地域。截至2月18日，本年广西沿海铁公司累计运输化肥40。4万吨，同比增加34。7%。（据《广西日报》2月19日报道）
立春天渐暖，雨水送肥忙。春耕期近，农时不待，我国自南向北的田间地头呈现忙碌气象。一年之计正在于春，做好春耕备耕工做，对确保国度粮食丰收、粮食平安，有着至关主要的感化。平易近有所需，铁有所为，铁部分凭仗本身奇特劣势，为春耕出产保驾护航，也为村落全面复兴注入强劲动力。高效运输保障春耕出产。广西北部湾港做为西部陆海新通道的主要出海口，承担着“南肥北运”的沉担。面临种子、化肥、农药等物资的兴旺需求，铁部分充实阐扬铁海联运运量大、成本低、笼盖广的运输劣势，建立起犬牙交错的春耕物资运输网，通过精准对接企业需求，动态优化运输方案，让春耕物资正在第一时间达到农户手中。同时，铁部分从起点到起点，正在每一个转运节点都颠末严密考量，实现农资从工场到田间的无缝跟尾，让农户有“肥”正在手，春耕不愁，为春耕物资运输供给了充脚的运力保障。办事“三农”鞭策村落全面复兴。铁帮力春耕化肥运输，是其办事“三农”的活泼表现，更是鞭策村落全面复兴的环节力量。充脚且及时的化肥供应，间接关系到农做物的产量和质量。粮食丰收是村落不变成长的根底，铁保障化肥运输，就是让农人的辛勤奋做有更靠得住的收成保障，加强了村落成长的底气将来，铁部分将继续阐扬本身劣势，不竭提拔办事质量，优化运输组织，为村落复兴供给愈加的运输保障，让铁成为村落成长的强大帮推器。
